El futuro de la construcción naval

TWS es una gran opción de entrenamiento para todos

Obtenga más información sobre cómo podemos prepararlo para avanzar en su carrera.

La construcción naval es tradicionalmente un campo de carrera sólido para ingresar. La Marina de los EE. UU. se ha dedicado a tener una flota de 12 portaaviones, asegurando trabajo en el futuro para los constructores navales. Una fuente importante de barcos gigantescos y costosos es Huntington Ingalls Industries en Mississippi. Huntington ha dicho que agregará al menos 1,500 nuevos puestos de trabajo en la construcción naval entre 2015 y 2016. Otros constructores navales creen que la demanda también aumentará en el futuro.

Newport News Shipbuilding está ocupado ahora trabajando en cuatro portaaviones nucleares que se encuentran en varias etapas diferentes de su ciclo de utilidad. Un barco está en camino de ser desguazado, mientras que otros se encuentran en las primeras etapas de desarrollo y construcción. Los barcos se dan de baja continuamente, mientras que otros se ordenan a medida que la Armada de los Estados Unidos mira hacia su futuro como líder marítimo mundial, mostrando lo último en tecnologías de portaaviones y otras flotas.

Estudiantes que están interesados ​​en una carrera de construcción naval

Los estudiantes con intereses marítimos y de construcción naval deben buscar el mejor programa de ensamblaje de barcos que puedan encontrar que esté dentro de su marco de tiempo y presupuesto. Los programas van desde programas de certificado a los que conducen a un título. Los estudiantes pueden esperar recibir una educación completa en áreas como diseño eléctrico y modelado de estructuras de barcos. Los estudiantes también recibirán educación en tecnología HVAC y en el diseño de barcos utilizados para producir barcos nuevos.

Se puede encontrar un buen programa de construcción naval a través de una serie de opciones de entrega. Las opciones de cursos pueden variar desde cursos en línea hasta clases prácticas y un estilo de aprendizaje combinado con ambos, también llamado programa híbrido. Cuando se utiliza un método híbrido, a menudo se compone de una combinación de conferencias en vivo impartidas por profesores en línea, cursos que los estudiantes leen y completan por su cuenta y clases de laboratorio donde los estudiantes trabajan con herramientas y equipos reales para adquirir habilidades del mundo real.

Los estudiantes se gradúan de un programa de ensamblaje de barcos listos para tener éxito en puestos de trabajo de construcción naval. Una buena educación en el campo proporcionará a los estudiantes una base sólida de habilidades prácticas, conocimiento de los sistemas y la funcionalidad de un barco, así como una comprensión de dónde y cómo buscar empleo en el campo. La capacitación técnica es importante para los nuevos constructores navales para que puedan ingresar al campo con el conocimiento fundamental que necesitan para comunicarse con otros que trabajan en el campo.

¿Ha considerado una carrera en soldadura o HVAC?

Complete el formulario para recibir un paquete de información sin compromiso.

Está dando su consentimiento expreso por escrito para que Tulsa Welding School se comunique con usted con respecto a nuestros programas y servicios educativos mediante correo electrónico, teléfono o mensaje de texto, incluido nuestro uso de tecnología automatizada para llamadas o mensajes de texto a cualquier número inalámbrico que proporcione. Este consentimiento no es necesario para comprar bienes o servicios y siempre puede llamarnos directamente al (855) 237-7711.

+ Leer más

La construcción naval sigue siendo una profesión lucrativa

No solo se construyen barcos en los astilleros hoy en día, sino que las perspectivas futuras de la industria también son positivas. Continuará existiendo la necesidad de nuevos barcos para el ejército de los Estados Unidos y para fines de la industria privada. Recientes contratos gubernamentales han incluido el trabajo que se está realizando en el USS Abraham Lincoln y en el USS John F. Kennedy. Con el objetivo constante de mantener siempre en uso al menos 12 portaaviones de la marina, el trabajo debería seguir estando disponible hasta bien entrado el siglo XXI.

Dado que la Armada de los Estados Unidos es la única armada completamente global en el mundo, otras regiones globales buscan su apoyo. Desde 2010, se han firmado contratos para construir 47 nuevos barcos. También se espera que la Marina amplíe su presencia en áreas como España y otras áreas europeas, así como regiones de África.