Primer tren bala en EE. UU. para impulsar trabajos para soldadores, fabricantes y instaladores de tuberías

El 6 de enero de 2015, el gobernador de California, Jerry Brown rompi el piso en el primer proyecto de tren bala de alta velocidad del país. Diseñado para reducir los gastos y el tiempo requerido para cruzar el gran estado, el tren transportará pasajeros a través del Valle Central a 200 millas por hora. Una vez finalizado el proyecto, el viaje en tren de Los Ángeles a San Francisco durará tan solo 3 horas, menos de la mitad del tiempo que se tarda actualmente en coche.

Los trenes bala elegantes y aerodinámicos son populares en Asia y Europa, pero el enorme proyecto de California es el primero en adoptar la tecnología en los Estados Unidos. Se espera que el avance del tren de alta velocidad ayude a reducir el calentamiento global. El transporte público conveniente no solo significará menos automóviles en la carretera, sino que los trenes totalmente eléctricos también funcionarán con energía renovable.

Grandes noticias para la construcción

El comienzo simbólico de esta semana es solo el comienzo de lo que vendrá. Si bien la fase inicial se enfoca en un tramo de 28 millas entre Fresno y Madera, todo el proyecto es mucho más grande. Después de completar el segmento inicial, el trabajo se trasladará a un segmento de 114 millas que conectará Fresno con Bakersfield. Eventualmente, se espera que el sistema ferroviario cubra casi 800 millas de vías que conectan Los Ángeles y San Francisco con ramificaciones tan al sur como San Diego y tan al norte como Sacramento. Los planes actuales exigen la 520 millas entre las dos ciudades principales que se completarán para 2029. 24 estaciones a lo largo del camino darán acceso al tren de alta velocidad. Se espera que el costo de todo el proyecto alcance los $ 68 mil millones. También se espera que se desarrollen negocios adicionales a lo largo de la ruta ferroviaria, especialmente cerca de las estaciones.

Empleos comerciales calificados en el horizonte

Una gran parte del presupuesto de $ 68 mil millones se destinará a trabajadores calificados. Esta es una noticia especialmente buena para el Valle Central de California, donde comenzarán las fases iniciales del proyecto. El área fue duramente golpeada por la recesión y ha tardado en recuperarse. Actualmente, el área enfrenta más del 30 por ciento de desempleo, según la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California.

Se espera que el proyecto proporcione un impulso muy necesario a la economía. De hecho, ya se han creado 620 puestos de trabajo durante la fase de planificación y diseño. A medida que avanza la construcción, la necesidad de mano de obra calificada se disparará. La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California prevé la creación de 20,000 puestos de trabajo anuales durante los próximos cinco años. La mejor noticia es que estos no serán trabajos que se evaporan a medida que avanza el proyecto. A medida que el sistema ferroviario continúa su camino a través del estado, se necesitarán 67,000 trabajadores calificados anualmente durante los próximos 15 años para hacer crecer y mantener el proyecto. Muchos de los trabajos serán en fabricación de acero, soldadura y montaje de tuberías.

Incluso después de que se complete el sistema ferroviario de alta velocidad de California, se requerirán miles de trabajadores permanentes tanto en el sector público como en el privado para operar y mantener el sistema ferroviario y los patios de mantenimiento.

Esté preparado con las oportunidades de capacitación

Incluso con la creciente necesidad de trabajadores calificados, las personas más calificadas y más exitosas en los puestos serán aquellas con capacitación profesional de un Escuela vocacional. Los trabajadores con capacitación práctica estarán listos para situaciones del mundo real en la floreciente industria ferroviaria de alta velocidad y en otros lugares.

La escuela de soldadura de Tulsa proporciona entrenamiento de soldadura en tan solo siete meses. Una combinación de educación en el aula y talleres interactivos, el programa cubre todo, desde MIG hasta TIG de alta frecuencia y soldadura fundente. La finalización del programa de la escuela de oficios prepara a los trabajadores para trabajos como el proyecto ferroviario de alta velocidad, así como para los de las industrias aeronáutica y de oleoductos.

TWS también ofrece emocionantes entrenamiento de instaladores de tuberías, que tarda solo diez meses en completarse. El programa de capacitación técnica cubre la planificación, el montaje y la instalación de sistemas de tuberías, así como la lectura de planos y los procedimientos de seguridad. Perfecta para prepararse para el trabajo en el proyecto ferroviario de alta velocidad, esta capacitación también prepara a los trabajadores para carreras como instaladores de vapor, tiendetubos y caldereros.

Para más información sobre cómo. Entrenamiento vocacional puede ayudarlo a prepararse para un trabajo en el proyecto ferroviario de alta velocidad de California o en otro campo emocionante, llame hoy a la Escuela de soldadura de Tulsa.