Fusionando el futuro: se necesitan soldadores para reconstruir la infraestructura de Estados Unidos

Es probable que sepa todo acerca de las calificaciones de su clases de soldadura. Pero, ¿sabías que la infraestructura de Estados Unidos también los recibe?¹

• Carreteras y autopistas. Grado: D.
• Sistemas de tránsito. Grado: D-.
• Presas. Grado: D.
• Aviación. Grado: D.¹

Bastante mal, ¿verdad? En general, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles le dio a la infraestructura del país una D+.¹

¿Quién lo va a arreglar? Soldadores.²

A ver cómo.

El problema: el envejecimiento de la infraestructura de Estados Unidos

Imagine que su automóvil está atascado en un tráfico de parachoques a parachoques en un puente de carretera. Estás de camino a la escuela. Estás rodeado de autos, camiones y motocicletas, todos avanzando a paso de tortuga. Justo cuando su mente comienza a divagar hacia su examen de soldadura más tarde... ¡GRIETA! ¡GRIETA! ¡AUGE! El puente se está derrumbando. Los autos caen en picado al agua debajo. El tuyo es siguiente.

horrible pesadilla? ¿O la historia real en América?

El último.³

Ocurrió en Minneapolis el 2 de agosto de 2007. Era el puente interestatal 35W sobre el río Mississippi en el centro de Minneapolis. Murieron trece personas. Ciento cuarenta y cinco personas resultaron heridas. Podría haberse evitado.³

Antes de la catástrofe, el Departamento de Transporte de Minnesota clasificó el I35 como estructuralmente deficiente y crítico de fractura; el viejo puente no solo necesitaba reparaciones, sino que estaba a solo una falla de un componente de colapsar. Y eso es exactamente lo que hizo³

La infraestructura de Estados Unidos sigue desmoronándose 10 años después

Avance rápido hasta 2016, y muchos de los puentes de Estados Unidos aún no son seguros: el 9.1 % tenía deficiencias estructurales y muchos se acercaban al final de su vida útil. ¿El costo de rehabilitarlos? $ 123 mil millones.⁴

Como ya sabe, la historia es más o menos la misma para el resto de la infraestructura del país.¹

Y al igual que con nuestros puentes en deterioro, arreglarlo todo tiene un precio.

• Presas. $ 45 mil millones.⁵
• Tránsito. $ 90 mil millones.⁶
• Aviación. $ 42 mil millones.⁷

La Solución (Parte I) Un Proyecto de Ley de Infraestructura

$ 2 billones. Eso es lo que la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles estima que costará reparar y reconstruir toda la infraestructura de la nación.⁸

Proyectos de ley de infraestructura para cubrir los costos han sido discutidos en Washington DC Los demócratas de la Cámara dieron luz verde a la legislación de infraestructura energética importante. El presidente Trump está interesado en sacar adelante un ambicioso proyecto de ley de infraestructura. El Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas del Senado aprobó legislación importante.⁹

Pero, todos necesitan esta de acuerdo en una factura para que suceda.⁹

Con millones de estadounidenses desempleados debido a COVID-19 y las elecciones presidenciales programadas para noviembre, es posible que lo hagan.⁹

La Solución (Parte II): Soldadores

¿Quién hace las uniones metálicas fuertes necesarias para la fabricación de barcos, automóviles, aviones y vagones de ferrocarril? Los soldadores lo hacen.¹⁰

¿Quién fusiona los esqueletos de acero de novias, edificios y otras estructuras? Los soldadores lo hacen.¹⁰

¿Quién conecta y une las tuberías en centrales eléctricas, oleoductos y refinerías? Los soldadores lo hacen.¹⁰

Los soldadores están entre los comerciantes que construyeron América: nuestras casas y edificios de oficinas. Nuestras calles, túneles y puentes. Nuestro ferrocarril intercontinental. El puente Golden Gate, el Empire State Building, el Gateway Arc y la presa Hoover. Tenemos que agradecer a los soldadores por todo esto.¹¹

Muchos de los comerciantes que reparan y reconstruyen Estados Unidos probablemente serán soldadores. La Oficina de Estadísticas Laborales dice: "La infraestructura obsoleta de la nación requerirá la experiencia de soldadores, cortadores, soldadores y soldadores". Se necesitarán soldadores para reconstruir carreteras, edificios y puentes. También pueden desempeñar un papel vital en la construcción de nuevas instalaciones de generación de energía, especialmente tuberías que transportan petróleo y gas natural.²

Además de la construcción, el BLS predice que los soldadores ayudarán a fabricar equipos de transporte y productos metálicos fabricados.²

También se necesitan otros trabajadores de oficios calificados

Los soldadores no son los únicos trabajadores que el BLS prevé que desempeñen un papel en la configuración del rostro de la nación en los próximos años.¹²

La nueva América puede ser más verde, de acuerdo con la transición global hacia una economía baja en carbono. Los expertos predicen que la energía será la piedra angular de cualquier proyecto de ley de infraestructura que se apruebe porque el sector ha demostrado crear puestos de trabajo en el pasado.⁹

Eso podría significar trabajos para los profesionales que pueden vincular la energía solar y eólica a los hogares y las redes eléctricas: electricistas. De hecho, el BLS predice que la generación de energía alternativa será una fuente de empleo para ellos hasta 2028.¹²

Mantenga América fuerte. Únase a las filas de trabajadores de oficios calificados

Si bien queda por ver si el gobierno federal aprueba un proyecto de ley de infraestructura este año o el próximo, una cosa es segura: nuestras carreteras, puentes y aeropuertos necesitan reparación y reconstrucción.^1,9 Y los trabajadores que el departamento de trabajo predice que lo harán son soldadores, electricistas y otros trabajadores calificados.^2,12

¿Les ayudarás?

Hable hoy con un representante de la Escuela de soldadura de Tulsa sobre su programas de formación en oficios especializados. Llamar (855) 237-7711. Vea qué tan pronto podría desempeñar su papel en el futuro de Estados Unidos ahora.