Soldadura y la nueva Ford F-150 totalmente de aluminio

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Pocas empresas se inspiran tanto en los ideales y la artesanía estadounidenses como Ford. De hecho, la Ford F-150 sigue siendo la camioneta más vendida en 34 estados, informa F150En línea. En 2014, Ford propuso un plan para reemplazar más de 1,000 libras de acero con 600 libras de aluminio en el diseño de la F-2015 150. Este desarrollo innovador probablemente tendrá implicaciones relevantes para los empleados de la industria automotriz.

Beneficios de la Ford F-150

Una camioneta F-150 totalmente de aluminio tendrá muchos beneficios debido a la ligereza del metal, explica el Sociedad Americana de Soldadura (AWS). Por ejemplo, un peso más ligero aumentará la eficiencia de combustible del vehículo, lo que también permitirá un cumplimiento más fácil de los estándares de eficiencia de combustible exigidos por el gobierno. En un esfuerzo por reducir el consumo total de petróleo, disminuir la dependencia del petróleo extranjero y reducir la contaminación por carbono, el gobierno de EE. UU. ha decretado que los fabricantes de vehículos deben cumplir con los requisitos de eficiencia de combustible de al menos 54.5 mpg para automóviles y camiones livianos para 2025. El nuevo F- 150 solo pesará alrededor de 700 libras y tendrá una eficiencia de combustible de 5 a 29 por ciento mejor. Un vehículo más liviano también tiene beneficios de rendimiento, como una mejor aceleración, frenado y manejo.

Además, el peso más ligero del aluminio significa que el cuerpo se puede hacer mucho más grueso que un marco de acero tradicional, fortaleciendo así el cuerpo sin superar el peso de una cantidad equivalente de acero. Una F-150 con carrocería completamente de aluminio será tan resistente y segura como un vehículo completamente de acero. Además, el aluminio proporciona una mejor resistencia a las abolladuras y golpes. Los paneles de la carrocería dañados pueden reemplazarse más fácilmente que las reparaciones tradicionales de acero. Sin embargo, muchos pequeños talleres de reparación de automóviles carecen del equipo de soldadura necesario para realizar reparaciones de aluminio. Afortunadamente, Ford planea aumentar la cantidad de negocios de soldadura de aluminio, específicamente talleres de reparación de automóviles, en todo el país.

Plan de Ford para expandir la soldadura de aluminio

Ford es consciente de que muchos talleres de reparación pueden carecer de técnicos cuyos entrenamiento de soldadura los califica para soldadura y reparación de aluminio, informa AWS. Como resultado, la compañía ofrecerá sesiones de capacitación especializadas en reparación estructural de la Ford F-2015 150 para trabajadores metalúrgicos en los EE. UU. Ford planea que el 90% de los propietarios de F-150 de aluminio puedan llegar a un taller de reparación dentro de las dos horas de tiempo de manejo. AWS también agrega que el medio principal para reparar el camión con carrocería de aluminio es a través de Soldadura MIG, que también se conoce como soldadura por arco metálico con gas (GMAW).

La soldadura MIG requiere un equipo específico, que incluye una pistola de soldar automática, semiautomática o manual; un contenedor y líneas de protección de gas; así como un electrodo de alambre continuo, como se describe por Fabricación eléctrica de Miller. El equipo y la capacitación para la soldadura MIG representan una inversión significativa para los talleres de reparación de automóviles que atienden a los propietarios de la F-150 totalmente de aluminio, ya que más soldadores necesitarán la certificación de soldadura MIG para poder trabajar en el nuevo modelo de Ford.

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La carrocería de aluminio apenas afecta el precio de la F-150

Aunque muchos compradores potenciales estaban preocupados por los drásticos aumentos de precio de una F-150 totalmente de aluminio, el costo real de la camioneta aumentó solo $395 por vehículo, según Blog automático. Ford enfatizó que el valor agregado provino de las nuevas características estándar, no del aluminio utilizado para la carrocería. Es más, TorqueNoticias especula que Ford podría estar consumiendo parte de los costos de la materia prima para construir un vehículo de este tipo, ya que el precio no ha aumentado significativamente.

Independientemente de su (mínimo) aumento sobre el modelo totalmente de acero, el nuevo Ford F-150 ya ha tenido un profundo impacto en la empresa. En noviembre de 2014, cuando comenzó la producción del nuevo Ford F-150 con carrocería de aluminio, Ford experimentó un aumento en el valor de mercado de valores del 1.45 % por acción, según informó La calle. Ford sitio web también está promocionando fuertemente el nuevo F-150 totalmente de aluminio. El futuro de la industria automotriz parece brillante con los esfuerzos de fabricación de aluminio de Ford.

Aprenda técnicas de soldadura de aluminio

El nuevo movimiento audaz de Ford es un indicador de que la industria automotriz está utilizando cada vez más el aluminio por sus beneficios medioambientales, de rendimiento y de seguridad. Además de Ford, los fabricantes de automóviles de lujo como Audi, Mercedes Benz y Land Rover también han producido vehículos con carrocería de aluminio. Si desea obtener más información sobre cómo avanzar en su carrera con técnicas de soldadura de aluminio, como la soldadura MIG, comuníquese con Escuela de soldadura de Tulsa .

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